أعلنت شركة بورش، في خطوة نادرة، عن خططها لإنشاء شبكتها العالمية من محطات شحن السيارات الكهربائية. كما أعلنت أنها تهدف إلى أن تشكل مبيعات السيارات الكهربائية 80 % من إجمالي مبيعاتها بحلول عام 2030 ، حيث تبيع حاليًا سيارة تايكان بالإضافة إلى بعض الطرازات الهجينة الأخرى.
تم اتخاذ هذا القرار خلال الاجتماع السنوي لشركة صناعة السيارات. كما كشفت الشركة عن خطط لتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية بإضافة طرازي بورش ماكان وبورش 718 .
تُعدّ بورش 718 ثالث سيارة كهربائية بالكامل في مجموعتها. وتأتي بعد سيارة بورش تايكان الكهربائية بالكامل التي ظهرت لأول مرة في عام 2019 وسيارة بورش ماكان القادمة.
يعتمد مالكو سيارات الشركة الكهربائية حاليًا على شركات خارجية لتلبية احتياجاتهم من الشحن. ولدى الشركة شراكة مع شركة Ionity، وهي شركة مشتركة مع شركات فورد وبي إم دبليو ودايملر وفولكس فاجن، لتوفير خدمات شحن السيارات الكهربائية.
لكن الآن أعربت شركة بورش عن استعدادها لبناء شبكة شحن خاصة بها للسيارات الكهربائية، على غرار شبكة الشحن الفائقة من تسلا.
يجري إنشاء مواقع الشحن في مناطق ذات طلب مرتفع في النمسا وألمانيا وسويسرا. وستبدأ عمليات التركيب الأولى في نهاية العام.
أعلنت الشركة أن محطات الشحن التابعة لها مخصصة حصرياً لعملاء بورشه، وأنها تهدف إلى استكمال شبكة شحن Ionity في أوروبا.
يهدف الاستثمار في محطات الشحن المتميزة إلى تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية من بورش، والتي تأمل الشركة أن تشكل 80 بالمائة من المبيعات بحلول عام 2030 .
بالإضافة إلى ذلك، تنفق الشركة أيضاً أموالاً على إنتاج البطاريات، والتي تأمل أن تكون جاهزة للإنتاج التسلسلي بحلول عام 2024 .
لدى شركة بورش خطط طموحة لتحويل أسطولها إلى سيارات كهربائية
تتصور الشركة محطات الشحن الخاصة بها كصالات فاخرة، حيث يمكن لمالكي السيارات الكهربائية تناول مشروب والاسترخاء أثناء توصيل سياراتهم.
وقال المسؤولون التنفيذيون أيضاً إنهم يدرسون توسيع الشبكة لتشمل الصين والولايات المتحدة في وقت لاحق.
وفيما يتعلق بالسيارات الكهربائية القادمة من شركة صناعة السيارات، قالت بورش إن الجيل القادم من بورش 718 سيكون كهربائياً بالكامل.
تستوحي بورش 718 تصميمها من سيارة Mission R، وهي سيارة السباق الاختبارية للشركة. ولكن بينما ستُطرح سيارة بورش ماكان الكهربائية قريباً، لن تصل سيارة بورش 718 الكهربائية حتى عام 2025 .
